Estrada Velha de Santos
A Estrada Caminho do Mar, conhecida como Estrada Velha de Santos, atravessa a Serra do Mar entre São Bernardo do Campo e Cubatão. Durante o percurso, paisagens da Mata Atlântica encontram construções históricas e importantes obras de engenharia:
- Pouso de Paranapiacaba: edifício de granito construído em 1922 para o centenário da Independência. Funcionava como parada na travessia da serra e possuía quartos para viajantes. Seus azulejos, pintados por José Wasth Rodrigues, apresentam um mapa das estradas paulistas da época;
- Curva do Uau: ponto panorâmico de onde, em dias claros, avistam-se Cubatão, Santos, São Vicente e Praia Grande. A amplitude da paisagem inspirou o nome, associado à surpresa dos visitantes;
- Válvulas e Dutos: integram o sistema da Usina Henry Borden. As válvulas controlam a água do Reservatório Rio das Pedras, e os dutos a conduzem pela serra até Cubatão para gerar energia;
- Trechos da Estrada: suas curvas, declives e mirantes revelam os desafios da construção de uma ligação rodoviária entre o planalto paulista e o litoral;
- Belvedere Circular e Calçada do Lorena: construído em 1922, o Belvedere é um mirante em forma de praça. Pelo local passa a Calçada do Lorena, caminho de pedras concluído em 1792 e percorrido por Dom Pedro I em sua viagem a São Paulo, em 1822;
- Rancho da Maioridade: edifício de granito construído em 1922 como parada para viajantes. Seus painéis originalmente mostravam Dom Pedro II e seu exército. Em intervenções posteriores, o imperador foi transformado em fazendeiro e os militares, em sertanejos a cavalo;
- Padrão do Lorena: monumento construído em 1922 no encontro da estrada com a Calçada do Lorena. O medalhão apresenta Bernardo José de Lorena, e os painéis mostram tropeiros e mulas transportando mercadorias no século XVIII.
Pouso de Paranapiacaba
Abrigo histórico aos viajantes da Calçada do Lorena, em meio à Serra do Mar.
Curva do Uau
Uau!! Reação diante da vista espetacular da serra e da Mata Atlântica.
Válvulas e Dutos
Estruturas da Usina Hidrelétrica Henry Borden.
Trechos da Estrada
Trechos sinuosos, mirantes e pontos históricos no meio da exuberante Mata Atlântica.
Belveder Circular e Calçada do Lorena
Calçada do Lorena: primeiro caminho pavimentado ligando o Planalto à Baixada Santista.
Rancho da Maioridade
Construído em 1922, servia como ponto de apoio e oficina mecânica.
Padrão Lorena
Marca o segundo encontro entre a Calçada do Lorena e a Estrada Velha de Santos.